La Région Nouvelle-Aquitaine choisit un budget à la baisse pour 2024

La Région Nouvelle-Aquitaine a adopté un budget en légère diminution pour l’année 2024, fixant l’enveloppe à 3,353 milliards d’euros, contre 3,5 milliards en 2023. Cette décision reflète la tension financière à laquelle la collectivité doit faire face, due notamment à un contexte national instable et à une réduction significative des dotations de l’État. Face à ces contraintes, l’exécutif régional pilote un effort de maîtrise des dépenses, tout en continuant de soutenir ses priorités stratégiques comme l’innovation, l’agriculture et les transports.

Un budget 2024 sous contrainte entre réduction et réorganisation

Le recul du budget régional se traduit par une baisse simultanée des dépenses de fonctionnement et d’investissement. La Région Nouvelle-Aquitaine a ainsi réduit les dépenses de fonctionnement de 2,5% et celles d’investissement de 3,4%, soit une économie globale de 82 millions d’euros. Cette rationalisation des dépenses illustre un réel travail de précision et une volonté de maintenir la qualité des services publics malgré la contrainte budgétaire.

Outre la compression des coûts, la Région active également des leviers fiscaux pour compenser la diminution des ressources. Cela comprend notamment la création d’un versement mobilité régional, destiné à générer 62 millions d’euros. Cette taxe concerne les établissements employant au moins onze salariés et sera calculée à hauteur de 0,15% de leur masse salariale. Par ailleurs, la hausse du tarif des cartes grises, passant de 53 à 58 euros, constitue un autre mécanisme pour équilibrer le budget.

Un recentrage sur les priorités régionales face aux défis financiers

La Région a clairement défini ses orientations en matière d’affectation des crédits. Elle a décidé de ne plus compenser intégralement les désengagements de l’État, optant pour un partage de la contrainte avec les autres collectivités et acteurs publics. Cette stratégie s’appuie aussi sur une mobilisation renforcée des fonds européens, afin de maximiser l’efficacité des actions menées.

En termes de répartition, les priorités restent orientées vers le développement économique, la formation et la transition écologique. Ainsi, 193 millions d’euros seront dédiés à l’accompagnement et à l’innovation dans les entreprises, tandis que 70 millions soutiendront l’agriculture, en particulier l’installation et la transition agro-écologique. L’environnement bénéficiera de 58 millions, un effort conséquent face aux enjeux climatiques.

Les autres secteurs clés ne sont pas oubliés : 227 millions seront investis dans la formation des demandeurs d’emploi et 377 millions alloués aux lycées. Le poste majeur reste celui des transports, avec un milliard d’euros dédié principalement au ferroviaire, incluant l’acquisition de nouveaux matériels, l’aménagement de pôles multimodaux et les travaux sur les infrastructures ferroviaires.

Impact des contraintes budgétaires sur les projets et la vie régionale

La diminution du budget 2024 s’inscrit dans une tendance globale qui affecte les collectivités territoriales. À l’échelle régionale, cette situation entraîne une réévaluation des niveaux d’intervention et un recentrage sur les compétences essentielles. Certains projets et programmes, notamment ceux liés à la rénovation énergétique ou au soutien direct aux ménages, subissent des ralentissements ou des suspensions répétées, comme en témoigne la situation de MaPrimeRénov où la suspension des financements freine de nombreux projets.

Cette gestion prudentielle n’est pas sans rappeler les débats nationaux relatifs au financement des politiques publiques, à l’instar des discussions sur le budget 2026 qui interrogent la soutenabilité des efforts fiscaux et budgétaires. En Nouvelle-Aquitaine, le recours à des mécanismes locaux et à une mobilisation accrue des partenaires publics vise à atténuer ces effets tout en poursuivant la dynamique de développement.